Nel 1916 cominciò la guerra delle mine.
Vista l'impossibilità di conquistare le postazioni nemiche con combattimenti all’aperto, entrambi gli eserciti scavarono la montagna realizzando gallerie per collocare ordigni sotto le postazioni nemiche e farle saltare in aria. Quattro cariche austriache e una grande carica italiana esplosero sul Lagazuoi.
Trovando bloccato il passaggio al passo Valparola, l’esercito italiano provò a passare sulla strada tra Andraz e Arabba attraverso i passi Pordoi e Campolongo.
Ai fini tattici, era fondamentale conquistare le vette circostanti per liberare il passaggio su quella strada, prima fra le vette interessate era quella del Col di Lana, a due chilometri in linea d'aria dal Sasso di Stria.
Perciò gli italiani scavarono un lungo tunnel, lo armarono con circa 5 tonnellate di esplosivo e lo fecero esplodere il 17 aprile 1916 provocando un crollo di circa 10 mila tonnellate di roccia e uccidendo metà del contingente austriaco (da cui il soprannome "Col di Sangue").
Poi, per poter controllare i passaggi verso nord ed ovest, si sarebbe dovuta liberare anche la cima dello Sief.
Gli attacchi proseguirono fino all'ottobre del 1917, anche qui con l'installazione di una mina, ma le difese austro-ungariche furono invalicabili e così il corridoio verso il Trentino rimase bloccato.
Il tenente Malvezzi, l'artefice della mina del Castelletto e di quella sul Lagazuoi, nel gennaio 1917 elaborò un progetto che prevedeva una galleria a più rami, con ingresso sotto la postazione Goiginger, con due camere di mina e due sbocchi per i soldati.
La camera di mina a ovest avrebbe dovuto far saltare la postazione Edelweiss, la seconda a est far crollare l'imbocco della galleria Goiginger e quindi interrompere i rifornimenti alla Selletta.
Questo progetto non fu mai realizzato, perché dopo lo sfondamento a Caporetto nel novembre 1917 il fronte dolomitico venne abbandonato.
